Earth System Chemistry integrated Modelling (ESCiMo) with the Modular Earth Submodel System (MESSy) version 2.51

Journal article (2016)

Authors

Patrick Jöckel Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
H. Tost Johannes Gutenberg University
F. Frank Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
H. Garny Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
K.D. Gottschald Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Phoebe Graf Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
V. Grewe Aircraft Noise and Climate Effects - Aerospace Engineering , Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
A. Kerkweg Johannes Gutenberg University
B. Kern Max Planck Institut für Informatik
Sigrun Matthes Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
M. Mertens Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
S. Meul Karlsruhe Institut für Technologie
A. Pozzer Max Planck Institut für Informatik
M. Neumaier Karlsruhe Institut für Technologie
M Nützel Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
S Oberländer-Hayn Freie Universität Berlin
R. Ruhnke Karlsruhe Institut für Technologie
T. Runde Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
R. Sander Max Planck Institut für Informatik
D Scharffe Max Planck Institut für Informatik
A. Zahn Karlsruhe Institut für Technologie
M. Kunze Freie Universität Berlin
O. Kirner Karlsruhe Institut für Technologie
C.A.M. Brenninkmeijer Max Planck Institut für Informatik
Sabine Brinkop Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
D.S. Cai Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
C. Dyroff Karlsruhe Institut für Technologie
J. Eckstein Karlsruhe Institut für Technologie
Research Group
Aircraft Noise and Climate Effects (Aerospace Engineering) (TU Delft)
Copyright: © 2016 P. Jockel, H. Tost, A. Pozzer, M. Kunze, O. Kirner, C.A.M. Brenninkmeijer, S. Brinkop, D.S. Cai, C. Dyroff, J. Eckstein, F. Frank, H. Garny, K.D. Gottschald, P. Graf, V. Grewe, A. Kerkweg, B. Kern, S Matthes, M Mertens, S. Meul, M. Neumaier, M Nützel, S Oberländer-Hayn, R. Ruhnke, T. Runde, R. Sander, D Scharffe, A. Zahn
DOI: https://doi.org/10.5194/gmd-9-1153-2016
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Published Date

2016

Language

English

Faculty

Aerospace Engineering

Department

Control & Operations

Research Group

Aircraft Noise and Climate Effects

Abstract

Three types of reference simulations, as recommended by the Chemistry–Climate Model Initiative (CCMI), have been performed with version 2.51 of the European Centre for Medium-Range Weather Forecasts – Hamburg (ECHAM)/Modular Earth Submodel System (MESSy) Atmospheric Chemistry (EMAC) model: hindcast simulations (1950–2011), hindcast simulations with specified dynamics (1979–2013), i.e. nudged towards ERA-Interim reanalysis data, and combined hindcast and projection simulations (1950–2100). The manuscript summarizes the updates of the model system and details the different model set-ups used, including the on-line calculated diagnostics. Simulations have been performed with two different nudging set-ups, with and without interactive tropospheric aerosol, and with and without a coupled ocean model. Two different vertical resolutions have been applied. The on-line calculated sources and sinks of reactive species are quantified and a first evaluation of the simulation results from a global perspective is provided as a quality check of the data. The focus is on the intercomparison of the different model set-ups. The simulation data will become publicly available via CCMI and the Climate and Environmental Retrieval and Archive (CERA) database of the German Climate Computing Centre (DKRZ). This manuscript is intended to serve as an extensive reference for further analyses of the Earth System Chemistry integrated Modelling (ESCiMo) simulations.