Verkeersmanagement door simulatie

Beter regelen dankzij nieuwe modelgebaseerde optimaliserende aanpak

Journal article (2016)

Authors

C.G. Chorus Transport and Logistics - TPM
S. van Cranenburgh Transport and Logistics - TPM
Research Group
Transport and Planning (CEG) (TU Delft)
Copyright: © 2016 C.G. Chorus, S. van Cranenburgh
More Info
expand_more

Published Date

2016

Language

Dutch

Reuse Rights

Other than for strictly personal use, it is not permitted to download, forward or distribute the text or part of it, without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), unless the work is under an open content license such as Creative Commons.

Faculty

Civil Engineering & Geosciences

Department

Transport and Planning

Research Group

Transport and Planning

Abstract

Om de doorstroming in een netwerk te optimaliseren, moeten we verkeersmanagementmaatregelen in samenhang inzetten. Maar hoe bepaal je wat de optimale – meest samenhangende – inzet is? Lange tijd leek het ondoenlijk om zo’n regelprobleem met behulp van (microscopische) modelvoorspellingen op te lossen: het probleem was daarvoor te complex. Een slimme wiskundige techniek die gebruik maakt van verschillende modellen lijkt echter voor een doorbraak te zorgen. Volgens Osorio et al is de nieuwe modelgebaseerde optimaliserende aanpak zelfs geschikt voor het doorrekenen van complete netwerken.

Files

33_38.pdf
(pdf | 0.455 Mb)