Verkeer in Nederland 2016

Report (2016)

Authors

Henk Taale Rjkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving, Transport and Planning - CEG
Research Group
Transport and Planning (CEG) (TU Delft)
Copyright: © 2016 Henk Taale, Isabel Wilmink
More Info
expand_more

Published Date

07-09-2016

Language

Dutch

Reuse Rights

Other than for strictly personal use, it is not permitted to download, forward or distribute the text or part of it, without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), unless the work is under an open content license such as Creative Commons.

Faculty

Civil Engineering & Geosciences

Department

Transport and Planning

Research Group

Transport and Planning

Abstract

Al met al gebeurde er in 2015 veel met het verkeer. De toename van de congestie die werd ingezet in 2014, zette in 2015 fl ink door. Dat leidde tot behoorlijk meer vertraging. Verstoringen zijn daarbij een belangrijke oorzaak, maar het zijn nog altijd de reguliere fi les als gevolg van capaciteitsknelpunten die voor de meeste vertraging zorgen. Dat zal de komende jaren niet anders zijn: er zijn steeds meer trajecten die tot aan de capaciteit benut worden en op een kantelpunt staan, zoals A2 Deil-Empel. Ook de verkeersveiligheid komt in het gedrang: het aantal verkeersdoden en gewonden is gestegen. Extra maatregelen lijken dan ook noodzakelijk. De ontwikkeling op het gebied van emissies zijn nog steeds gunstig, al gaat de daling van de uitstoot van CO2 traag.

Files

Verkeer_in_Nederland_2016.pdf
(pdf | 5.73 Mb)
Unspecified